减少“道路反复开挖”的城市病灶

　　在为深圳市政府即知即改、立说立行的务实高效态度点赞的同时，不得不吐槽“道路反复开挖”的城市病。道路开挖，不可避免，但同一年以内同一路段出现多次反复的开挖和整改，“你方唱罢我登场”，不仅耗费了人力物力财力，而且也给市民出行带来了不便和影响，无疑是城市病灶。

　　这种病灶在许多地方都普遍存在，也经常遭市民诟病。但为什么会出现上述“神仙打架、凡人遭殃”的现象，根源在于有关职能部门各自为战，“自扫门前雪”，缺乏统筹和规划。正如回应所称，市政管网、电力、燃气、排水、通讯、公安监控等单位的管道、管线或设备井等相关配套设施，都铺在路面下，单位根据流程申报了相关的管线预埋、建设等施工项目，施工项目都是由各申报单位进行经费投入，由于申请的时间不统一，才会出现一条路反复施工的情况。

　　民生无小事，枝叶总关情。

　　对于施工部门来说，道路开挖都是民生工程，都是为了民生事业，一刻都不能耽搁；而对群众来说，施工带来的噪音、灰尘等环境影响给出行带来了困扰，特别是道路反复开挖，民心伤不起，是对公共资源的极大浪费，吞噬的是公权力的威信，一点都不划算。

　　如何减少“道路反复开挖”？关键是要政府主动作为，算好“经济账”和“民生账”，规划建设要有前瞻性，加大对市政工程的统筹力度，编制道路挖掘施工计划，强化项目管理，加大执法力度，在短痛中减少阵痛，防止一条道路“挖了又挖”。同时，要本着对城市建设负责、对市民负责，坚持问政于民、问需于民，广泛征求市民意见，强化信息公开，加强沟通互动，增进工作合力，千方百计地减少工程施工对市民正常生活工作的影响，真正把好事办好办实。

　　金杯银杯，不如老百姓的口碑。

　　减少“道路反复开挖”的城市病灶，就是要在民生事业和群众满意中找寻最佳方案，实现行政资源的最优化，推进城市建设管理科学化、精细化、人性化，高标准高质量提升城市环境品质，努力让城市越来越美丽，切实提高人民群众的获得感和幸福感。（张强红）